漢

　　央廣網北京5月25日消息（記者周益帆）據中國之聲《新聞縱橫》報道，唱衰，唱空，都特別能引起人的關註。自從順豐試水電子商務以來，也遭遇過外界不少質疑。兩年前，順豐曾經低調佈局便利店業務，試探O2O模式卻很難說得上成功。但是，如果你現在再登陸順豐速運的網站，會發現，在頁面最顯著的部分，再不是關於快遞業務的介紹，而是關於它的實體店----嘿客。
　　作為一家快遞企業，在成立的十一年間，順豐一直在嘗試不同的業務。有人說，順豐此次意圖不在O2O、也不在便利店，而在於順豐的物流大戰略；也有人質疑，認為順豐跨界，更多是噱頭，因為“有物流的優勢，並不意味著就可以跨界做電商、做零售的生意了”。那麼，那麼線上、線下都已有所涉足的順豐，此次推出“嘿客”便利店，是出於什麼樣的考慮？
　　近日，518家順豐網購服務社區店“嘿客”在全國70多個城市開張，這個“嘿客”不是指利用計算機病毒搞破壞的家伙，“嘿”是“嘿嘿一笑”的“嘿”，它是由快遞物流企業順豐最新推出的集快遞物流業務、ATM、冷鏈物流、團購預售等多項業務為一體的新型實體門店。青島的倪小姐，就在昨晚，去位於青島逍遙二路的福苑小區店體驗了一把：
　　倪小姐：如果我從這裡買了的話，我是從這裡拎回家，還是你們給我送上門？
　　店員：可以直接送到門上。你從我的pad上直接下單就行，下單就下到你們家那個地址就行了。
　　倪小姐說，十幾平方米的店面，不見貨物，只是牆上掛著一些二維碼和商品圖片，店中間擺著平板電腦，可是小店的功能，讓她直呼“太方便”，通過店里的平板電腦，她可以看到與順豐合作的網站所售賣的所有產品，當場下單之後，由順豐送貨上門：
　　倪小姐：我很想去，我就問他會不會再開，因為我覺得他們那些食品，你看它那個分類，它有很多國外的比較時尚的，不是很老化的東西。的確它那個價錢也不貴，很吸引人，第三個他可以送貨到門，而且在它那兒，它寄快遞可以便宜兩塊錢，好像青島這邊便民卡公交卡都可以充值，都不收手續費的。它有一個試衣間，你在其它電商買的一些衣服可以在它那兒試，不合適的話，就在那兒退回去。
　　記者”儘管，在國內快遞物流業中，順豐已經成為標桿企業，但是近些年，如大眾所見，這家公司在不停的探索新的領域，比如說“順豐優選”，又比如說，這一次的順豐“嘿客”。順豐新聞負責人辜謙表示：“嘿客”便利店，並不是傳統意義上售賣商品的生活小超市，它想要呈現的是一種新型社區商業模式：
　　辜謙：我能夠在你家門前幫你去優化很多你的生活需要，這就是社區化的服務、晉升的社區化服務，大家也能夠看到一些傳統的、我們已經熟知的社區服務形式，比如說洗衣啊、家電維修啊，嘿客也能夠提供，再有的就是我們嘿客提出的思考的新型社區商業的需求。
　　實現這個目標，除了依賴本身的物流電商網絡之外，順豐需要與更多的電商網站簽訂合作協議，來擴大產品的種類，殺入火熱的O2O市場。順豐廈門公關部吳小姐：
　　吳小姐：我們也跟一些我們比較好的一些客戶，也就是說跟現在我們一些合作的商家我們也是以一種共贏的方式，可以幫他們做一些宣傳，或者說他們產品可以放在我們店里讓消費者來體驗，體驗完之後可以直接到他們的網站上去購買。
　　不少評論認為，“嘿客”的出現，是為順豐速運現有的4000多萬用戶，搭建起線上與線下互動一個高效且可靠的平臺，從而形成一個從線上到線下的完美閉合，從中，順豐獲得盈利。這一點，在已經體驗過的消費者那裡，得到了直接印證。
　　倪小姐：一些小網站，如果不是因為順豐這個平臺，我是不會去看的。
　　同樣，順豐在速運行業的成功，讓資深媒體人張春蔚也看好“嘿客”這樣一個新的嘗試：
　　張春蔚：當順豐已經成為一種服務品質保障的時候，更多的品牌合作商願意選擇跟它站在一起，所以它相當於把線上的服務延伸到了線下。你像早期我們看到8848，然後包括一些電商品牌，在本世紀初的時候，他們是希望什麼，我今天是賣水明天賣什麼不可以？而現在順豐要做的是：我現在是做物流，成為物流行業的標桿，明天我還成為更多的服務行業的標桿。
　　順豐新聞負責人辜謙說，目前各個門店的收入都有增長，但是現有的數據還不足以做盈利的精算：
　　辜謙：其實是我們的一種新型商業體，我們也是在探索，我們是要平臺化的去做嘿客，讓嘿客的這種形式，越來越完善，這種商業體越來越讓大家熟悉和接受，這樣的話，是我們慢慢發展和養成的一種方式。　　（原標題：順豐速運推出500多家“嘿客”門店 大舉殺入O2O市場）